Nos últimos dias, alguns usuários comemoraram nas redes sociais: “Brasília agora tem Flyover no Apple Maps!”. Mas será que tem mesmo? A resposta curta: ainda não.
O que o Apple Maps passou a exibir recentemente em Brasília — e também em Ouro Preto — é a visualização em 3D dos mapas, um recurso bacana, mas diferente do Flyover propriamente dito.
Qual é a diferença?
Muita gente confunde os dois. E faz sentido, porque ambos envolvem modelos tridimensionais da cidade. Mas são recursos distintos:
- Mapa 3D (3D View): mostra edifícios e terrenos em três dimensões. Você pode girar, inclinar, dar zoom e explorar a cidade com mais profundidade visual.
- Flyover: vai além disso. É um verdadeiro tour aéreo animado, com uma sequência automática de sobrevoos por pontos turísticos da cidade, como se você estivesse em um helicóptero guiado.
Mas quem entende mais a fundo sobre o mundo Apple, conhece a diferença. Se você já ativou um Flyover em cidades como Nova York, Paris ou Barcelona, sabe como é impressionante.
Há um botão específico que inicia o passeio e a câmera se move sozinha por trajetos pré-definidos. No Brasil, esse botão simplesmente não existe ainda.
Na verdade, o que a Apple está fazendo é igualar o que o Google Maps já oferece desde 2013 em cidades brasileiras, que é disponibilizar mapas realistas em 3D.
Relembre a notícia
Brasília e Ouro Preto em 3D
A boa notícia é que finalmente temos cidades brasileiras com mapas 3D nativos no Apple Maps.
Brasília e Ouro Preto passaram a exibir edifícios e relevos em três dimensões, com bastante qualidade — especialmente no centro da capital federal.
É um passo importante, e talvez um sinal de que o Flyover esteja mais próximo de chegar por aqui.
Mas, por enquanto, o recurso completo ainda não está disponível.
O que é o Flyover?
O Flyover é uma das experiências mais imersivas do Apple Maps. E sua chegada ao Brasil mostraria um avanço no suporte da Apple à nossa região.
A inclusão dos modelos 3D já indica algum investimento nesse sentido — o que pode abrir caminho para o recurso completo no futuro.
Enquanto isso, vale explorar as cidades em 3D disponíveis, e torcer para que o Flyover completo não demore a pousar por aqui. 😉
Veja nosso artigo completo de apresentação do recurso quando ele foi lançado pela Apple:
Incrível que o autor se propõe a corrigir uma informação, sendo que o próprio é quem está equivocado, e não os usuários ou os outros portais. Flyover é sim o nome da função de navegação em 3D, como o autor tenta distinguir algo que não tem diferença. Basta você ver os vídeos da WWDC 2012 ou os comerciais do iPhone 5. Naquela época não existia o “tour virtual” que foi lançado anos depois, mas a função da navegação em 3D já existia e era chamado de Flyover
O que foi feito, é que o tour virtual a Apple também deu como nome o Flyover. E o próprio autor ele mesmo consegue se contradizer ao colocar um artigo de 2014, onde o mesmo começa dizendo
“A função FlyOver foi introduzida nos Mapas da Apple em 2012, quando o iOS 6…”.
Ou seja, naquela época o autor reconhecida que Flyover era sim o nome da função de ver os mapas em 3D, e que o tour virtual é apenas uma evolução da ferramenta.
E fazendo uma pequena investigação, já que o autor encheu o peito pra dizer que todos os portais e usuários estavam errados, e somente ele está passando a informação correta. Basta ver a página da Apple sobre a disponibilidade de recursos por regiões. Ao tocar nas cidades onde tem o Flyover disponível, não tem Brasília e nem Ouro Preto, mas podemos presumir que é simplesmente que a página ainda não foi atualizada. E isso se confirma ainda mais, se você pegar algumas cidades dessa lista – como por exemplo Coimbra de Portugal – e ver que ele consta na lista de Flyover, porém ao pesquisar isso no Apple Maps, você atesta que tem apenas a visualização em 3D, e não o tour aéreo, onde o autor diz que somente essa função pode ser chamada de Flyover.
Então estaria o autor certo, e a Apple errada?
Digo isso porque acompanho o blog há quase 15 anos e nunca vi um artigo trabalhar tanto para chegar a uma conclusão equivocada